T-sarjan kierre kartiovaihteisto ohjauslaatikko
Kotelo: korkea jäykkyys fc-25 valurautaa;
Vaihteet: vaihde on valmistettu korkealaatuisesta ja erittäin puhtaasta timantista 20CrMnTiH hiiletys, sammutus ja hionta;
Pääkuilu: akselissa on yhdistetty timanttikäsittely ja suuri ripustuskapasiteetti;
Laakeri: kartiorullalaakeri, jolla on suuri kantavuus;
Öljysinetti: kaksoistiivistehuulilla varustetulla öljytiivisteellä on kyky estää pölyä ja öljyvuotoa;
Voitelu:oikeanlaisen voiteluöljyn käyttö voi parantaa ohjauspyörän tehoa ja pidentää sen käyttöikää.
a.Ensimmäinen käyttöaika on kaksi viikkoa tai 100-200 tuntia, mikä on ensimmäinen kitkajakso.Niiden välissä voi olla hieman metalliset kitkajauhehiukkaset.Muista puhdistaa sisäosat ja vaihtaa voiteluöljy.
b.Pitkäaikaisessa käytössä voiteluöljy on vaihdettava puolen vuoden tai 1000-2000 tunnin välein.
Voiteluöljyn tyyppi:Tämän tuotteen voiteluöljyssä on PetroChina täysitehoinen 90-120 asteen vaihteistoöljy.Alhaisen nopeuden ja kevyen kuormituksen olosuhteissa on suositeltavaa käyttää täysitehoista 90 asteen vaihteistoöljyä.Raskaan kuormituksen ja korkean lämpötilan olosuhteissa on suositeltavaa käyttää 120 asteen täysitehoista vaihteistoöljyä.
Se voidaan varustaa yhdellä akselilla, kaksoisvaaka-akselilla, yhdellä pystyakselilla ja kaksoispystyakselilla
Nopeussuhdealue:1:1 1,5:1 2:1 2,5:1 3:1 4:1 5:1
Vääntömomenttialue:11,2-5713 NM
Tehoalue:0,014-335 kW
Varotoimet ennen asennusta:
1. Ennen ohjauskotelon käyttöä asennusakseli on puhdistettava ja asennusakseli on tarkastettava mustelmien ja lian varalta.Jos näin on, se on poistettava kokonaan.
2. Ohjauskotelon käyttölämpötila on 0 ~ 40 ℃.
3. Tarkista, vastaako ohjauskoteloon liitetyn reiän istuvuus vaatimuksia ja reiän toleranssin tulee olla H7.
4. Ennen käyttöä vaihda yläasennossa oleva tulppa pakotulpalla varmistaaksesi, että ohjauskotelon kaasu tyhjenee käytön aikana.
1. Ohjauskotelo voidaan asentaa vain tasaiseen, iskuja vaimentavaan ja vääntöä kestävään tukirakenteeseen.
2. Hihnapyörää, kytkintä, hammaspyörää tai hammaspyörää ei missään tapauksessa saa lyödä ulostuloakseliin, mikä vahingoittaa laakeria ja akselia.
3. Tarkista, onko ohjauslaatikko joustava asennuksen jälkeen.Muodollista käyttöä varten suorita tyhjäkäyntitesti ja lataa sitten vähitellen ja käytä normaalissa käytössä.
4. Ohjauslaatikkoa ei saa käyttää nimelliskuormituksen yli.
5. Tarkista ennen käyttöä ja käytön aikana, onko ohjauslaatikon öljytaso normaali.
1. Ensimmäinen käyttöaika on kaksi viikkoa tai 100-200 tuntia, mikä on ensimmäinen kitkajakso.Niiden välissä voi olla hieman metalliset kitkajauhehiukkaset.Muista puhdistaa sisäosat ja vaihtaa se uuteen voiteluöljyyn.
2. Pitkäaikaista käyttöä varten vaihda voiteluöljy kuuden kuukauden - vuoden tai 1000-2000 tunnin välein.
3. Ohjausvaihteistoöljyn tulee olla 90-120 astetta PetroChina-vaihteistoöljyä.Alhaisen nopeuden ja kevyen kuormituksen olosuhteissa on suositeltavaa käyttää 90 astetta vaihteistoöljyä.Kovan kuormituksen ja korkean lämpötilan olosuhteissa on suositeltavaa käyttää 120 astetta vaihteistoöljyä.
Voiteluöljyn oikea käyttö voi parantaa ohjausmoottorin tehokkuutta ja käyttöikää.
•Ensimmäiset 2 viikkoa tai 100-200 käyttötuntia on ensimmäinen kitkakulumisjakso, jonka aikana saattaa esiintyä muutamia metallihiukkasia kitkakulumisen vuoksi, joten on tarpeen puhdistaa sisäosa ja vaihtaa uuteen voiteluöljyyn.
•Pitkäaikaisessa käytössä voiteluöljy on vaihdettava 0,5-1 vuoden tai 1 000-2 000 tunnin välein.
Voiteluöljyjen lajikkeet:
Tuotteen voiteluöljyssä käytetään Sinopecin 90"-120" täysivaikutteista vaihteistoöljyä.On suositeltavaa käyttää 90" täysvaikutteista vaihteistoöljyä hitaalla kierrosnopeudella ja kevyellä kuormalla ja 120* raskaassa kuormituksessa ja korkeassa lämpötilassa.
Erikoispalveluehdoissa neuvottele yrityksemme kanssa etukäteen.
Mallin valintataulukko
